Тест Canon EOS 750D и Canon EOS 760D

Снимаем репортаж

Съемка репортажа — одна из самых непростых задач, с которой может столкнуться фотограф. Главная сложность — в непредсказуемости происходящего и невозможности повторить момент. От фотографа требуется идеальное знание своего фотоаппарата, всех его сильных и слабых сторон, а от фотоаппарата — предсказуемость и стабильность в работе.

О сильных и слабых сторонах Canon EOS 760D и об опыте репортажной съемки с этой камерой мы как раз и поговорим сегодня. Май в Москве побаловал фотографов сразу несколькими репетициями Парада Победы: а ведь это отличный сюжет для репортажа!

Из двух тестируемых камер я выбираю именно Canon EOS 760D. Мне импонирует ее более профессиональная направленность. Второе управляющее колесо может пригодиться в любой момент для быстрого введения экспокоррекции. Впрочем, я уверен, что Canon EOS 750D с задачей справился бы не хуже. Но что-то привлекает меня именно в его старшем собрате.

Помните, я говорил, что основные различия между фотоаппаратами заключаются прежде всего в управлении? Поснимав на Canon EOS 760D подольше, я нахожу еще одну особенность: у этой камеры есть инфракрасный датчик видоискателя, который отключает основной дисплей при поднесении камеры к глазу. Это не касается режима Live View, так что сильной экономии заряда аккумулятора таким образом не получить. Однако, при съемке в сумерках это может оказаться полезным: экран не будет слепить фотографа.

Съемку я начинаю на Тверской улице, где с самого раннего утра уже выстроена военная техника. Жаль, но в этом году подход к ней был ограничен. Лишь на Пушкинской площади можно было посмотреть на некоторые боевые машины, и желающих это сделать набралось очень много! Вот тут и пригодился поворотный экран камеры. Большинство кадров я делаю с вытянутых рук, удерживаю камеру над головами впереди стоящих людей. Быстрый автофокус и простой выбор точки фокусировки помогает мне оперативно компоновать кадр, не упуская тот или иной момент.

Присутствие в кадре большого количества темных оттенков не проходит незамеченным: экспоавтоматика пытается сделать фотографии чуть светлее. Вот здесь и нужна экспокоррекция. В режиме визирования по дисплею я ввожу ее, даже не ориентируясь на цифры. Мне помогает живая картинка на экране и на всякий случай — гистограмма.

Впрочем, слишком много сюжетов на переполненной людьми Тверской не найти, и я отправляюсь к следующей точке съемки, рассчитывая заснять пролетающие над Москвой самолеты. Центр города перекрыт не только для машин, но и местами для пешеходов. Так что выбрать удачную точку — задача непростая.

При планировании подобных съемок всегда лучше подготовиться: почитать профильные форумы в интернете, посмотреть карту. Например, если на карте прочертить по линейке курс самолетов, пролетающих над Красной площадью, то станет очевидно: дальше они полетят прямо над Большим Устьинским мостом. Туда я и отправляюсь! Кстати, картой умею пользоваться не только я, но и несколько сотен других фотографов, плотно разместившихся на мосту.

IMAGE L TEST 106096 center 630]

В ожидании появления самолетов не спеша настраиваю камеру. В чем снимать: в RAW или в JPG? Canon EOS 760D в формате JPG может сделать подряд со скоростью 5 кадров/с около 8 снимков. Для бытовых сюжетов этого более чем достаточно, но тут явно может не хватить. Поэтому выбираю JPG. В этом формате объем непрерывной серии составляет до 940 снимков!

А что с автофокусом? Я выбираю фокусировку по группе точек. Это нужно, чтобы я всегда мог указать камере, в какой части кадра находится интересующий меня объект съемки. При съемке вертолетов ручной выбор группы здорово выручает: автоматика не цепляется за расположенные на переднем плане деревья. А при съемке самолетов я имею в своем распоряжении достаточно большую область автофокуса, чтобы не потерять цель. Снимать с одной активной точкой фокусировки здесь было бы слишком сложно.

Единственным принципиальным различием между полупрофессиональными зеркалками Canon EOS 760D в отношении работы автофокуса является невозможность прямого выбора точки или зоны автофокуса. Предварительно необходимо нажать правую верхнюю кнопку на задней панели, а затем выбрать область автофокуса кнопками навипэда.

Режим фокусировки — непрерывный AI SERVO. Однажды сфокусировавшись на самолете, автоматика удерживает его в резкости, пока полунажата кнопка спуска.

Признаться, я несколько неуверенно себя чувствовал с относительно компактным и «простым» Canon EOS 760D, да еще и с одним из самых бюджетных телевиков [Canon EF-S 55-250 f/4-5.6 IS II]. Ведь рядом стояли фотографы в основном с камерами уровня Canon EOS 1D X и огромными белыми объективами. Но техника не подвела: скорости автофокуса хватало, чтобы непрерывно удерживать в резкости летящий со скоростью 550 км/ч самолет, даже когда он пролетал прямо над головой.

Естественно, всю съемку я провел, строя кадр не по дисплею, а через видоискатель. Во-первых, фазовый автофокус при этом все же быстрее гибридного. Во-вторых, живая картинка в оптическом видоискателе позволяет лучше контролировать происходящее перед камерой. Конечно, после полнокадровых зеркалок видоискатель Canon EOS 760D не отличается большим размером. Однако он позволяет комфортно снимать, видеть основные съемочные параметры. И для таких динамичных съемок он оказывается просто незаменим.

Я уже не раз писал про скорость серийной съемки. Настало время показать, а зачем она, собственно, нужна. Многие самолеты и группы я снимал так: фокусируюсь, зажимаю кнопку спуска и веду самолет в кадре до тех пор, пока он не скрывается у меня за спиной. Камера при этом со скоростью 5 кадров/с делает снимок за снимком. На самые интересные моменты я тратил по несколько десятков кадров.

Так, например, я снимал фигуру «Кубинский бриллиант» (название не имеет ничего общего с Кубой, а происходит от названия аэродрома Кубинка). Ее показывали пилотажные группы «Стрижи» и «Русские витязи». Фигура представляет собой ромб, составленный из пяти Су-27 и четверки МиГ-29.

Главная задача была — не упустить момент отстрела самолетами тепловых ловушек. Со стороны это выглядит как настоящий фейерверк или салют. Благодаря серийной съемке я получил сразу несколько удачных кадров этого момента.

Финалом авиационной части парада стал проход над Красной площадью группы самолетов МиГ-29 и Су-25 в форме цифры «70», а за ними — шести Су-25 с разноцветными дымами. Момент действительно эффектный, и тут уже права на ошибку не было. На две эти пилотажные группы я израсходовал десятки кадров, снимая непрерывную серию. Но камера не подвела и даже ни разу не сбилась с темпа.

Может ли любительская фотокамера сегодня тягаться в своих возможностях с профессиональной? Теперь я однозначно могу сказать, что да: обновленный автофокус, высокая скорость серийной съемки, большой объем буфера в формате JPG и высочайшее разрешение матрицы позволяют получать даже в сложных условиях съемки отличный результат.

Опубликовано: 27.05.2015